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液压系统如何有爬行,可以这样做?

液压资讯 2019-05-18 11:39:4726本站admin

“爬行”是在液压传动中经常发生的异常运动。轻微的“爬行”导致运动部件产生不太明显的振动,并且显着的“爬行”导致运动部件在远距离上跳跃。爬行是非常有害的,因此消除“爬行”现象对于提高液压系统的稳定性和提高机器的加工精度非常重要。 

由于驱动刚性差引起的“爬行”#nbsp;失败的原因空气进入油后,其中一部分溶解在加压油中,其余部分在压力油中形成气泡。由于空气的可压缩性,液压油产生显着的弹性,导致驱动刚性差并导致“爬行”。 

应对措施#nbsp;在制造和修理零件时,应严格满足公差要求,并在装配过程中确保间隙。拧紧管道连接以防止泄漏。均匀地拧紧每个接头表面的连接螺钉,垫圈应均匀,不允许使用多层纸垫。要清除附在滤油器上的污垢,请使用足够的滤油器。改进液压系统并尽量防止系统中出现局部真空,并设置必要的排气阀或排气阀。 

液压元件间隙大的“爬行”

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  故障原因一

  运动件低速运动时,一旦发生干摩擦,阻力增加。这时要求液压泵提高压力,但由于液压泵间隙大而严重漏油,不能适应执行元件因阻力的变化而形成的压力变化而产生“爬行”。

  应对措施

  修复或更换液压泵内零件,保证装配要求的间隙,以减少液压泵的泄漏。

  故障原因

  控制阀失灵引起的“爬行”:各种控制阀的阻尼孔及节流口被污物堵塞,阀芯移动不灵活等,使压力波动大,造成推力或流量时大时小而产生“爬行”。

  应对措施

  保持油液清洁,定期清洗并更换,加强元件的维护,以防液压油污染。

  摩擦阻力变化引起的“爬行”

  故障原因

  这种现象在液压缸出现的较多,主要由于液压缸中心线与活塞杆不平行,活塞杆局部或全长弯曲,缸筒内圆被拉毛刮伤,缸筒精度达不到技术要求,活塞杆两端油封调整过紧等因素会引起“爬行”。

  应对措施

  逐项检验液压缸的精度及损伤情况,并进行修复或更新。液压缸安装精度应符合技术要求。

  液压系统中的“噪声”

  引起噪声的原因较多,需根据具体情况识别判断。

  故障原因

  气穴现象引起的噪音。当吸油管路在阻力很大时,油液来不及填充管路及泵腔,产生局部真空,形成低压。当压力低到“空气分离压”时,溶解在工作原液中的空气大量分解出来,形成气穴气泡。气泡到高压区被压缩、击破,又会产生高频冲击,其压力值有时可高达系统压力的10倍以上,这时不仅会使系统产生“气蚀”现象,还伴随着冲击振动、噪音及高温。

  应对措施

  ①增大吸油管直径,减少或避免吸油管道的弯曲,减少管道阻力;②经常清洗滤油器;

  ③液压泵吸油高度尽可能小。

  控制阀引起的噪声

  故障原因一

  阀座密封不良。

  应对措施

  更换钢球或修该锥阀修研阀座密封接合面,使钢球与阀座接合面接触良好。

  故障原因二

  滑阀在阀体内移动不灵活。

  应对措施

  将滑阀用金相砂纸研光,并清除污物。

  故障原因三

  节流阀口开得太小,流速高产生喷流。

  应对措施

  减少节流阀进出口液压差,或采用小规格节流阀,使得在流量很少的情况下,节流阀开口较大。

  故障原因四

  电磁换向阀快速切换,产生液压冲击。

  应对措施

  在电磁换向阀油路中设置缓冲装置。

  液压系统的机械噪声

  故障原因一

  原动机与泵联轴器同轴度误差或产生松动或轴承损坏。

  应对措施

  提高联轴器同轴度在0.1mm内,更换已损坏的轴承。

  故障原因二

  管路安装不良,进油管与回油距离太近。

  应对措施

  适当拉开进油管与回油管距离,主要的管道应用管夹装置定位。


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